1. Gegancu yang dipasang pada aci tidak boleh condong dan swing. Dalam perhimpunan penghantaran yang sama, permukaan akhir dua gegancu harus terletak dalam satah yang sama, jarak pusat gegancu 0.5 meter di bawah, sisihan yang dibenarkan daripada 1 mm; jarak pusat gegancu 0.5 meter di atas, membenarkan penyelewengan 2 mm. Tetapi geseran gegancu fenomena rusuk gigi tidak dibenarkan, jika kedua-dua pusingan pemindahan itu terlalu banyak lebih mudah untuk menghasilkan off-rantai dan memakai dipercepatkan. Anda perlu membayar perhatian untuk memeriksa dan menyesuaikan diimbangi apabila menggantikan gegancu.
2. Sesak rantaian mengangkat mestilah sesuai, terlalu ketat untuk meningkatkan penggunaan kuasa, bearing memakai mudah, rantai terlalu longgar dan mudah untuk ditewaskan. Tahap sesak rantai adalah:. Dari tengah-tengah mengangkat rantai atau menekan, jarak pusat dua gegancu adalah kira-kira 2% -3%
3. Rantaian mengangkat baru terlalu panjang atau selepas penggunaan pemanjangan, ia adalah sukar untuk menyesuaikan diri, boleh melihat keadaan merungkai rantai, tetapi mesti turut. rantaian yang sepatutnya dilalui dari belakang rantai, bahagian pengunci dimasukkan luar, pembukaan sekeping mengunci seharusnya berada di dalam arah yang bertentangan.
4. Selepas gegancu memakai serius, pada masa yang sama perlu menggantikan gegancu baru dan rantai baru, untuk memastikan penglibatan yang baik. Anda tidak boleh menggantikan satu rangkaian baru atau gegancu sahaja. Jika tidak, bersirat tidak akan mempercepatkan memakai rantai baru atau gegancu. Gegancu gigi permukaan memakai sehingga ke tahap tertentu, boleh digunakan dalam masa untuk menghidupkan permukaan (merujuk kepada permukaan laras gegancu). Untuk memanjangkan penggunaan masa.
5. Rantaian mengangkat lama tidak boleh dicampur dengan beberapa rantai baru, jika tidak ia akan menjadi mudah untuk memberi kesan dalam penghantaran, tarik rantai.
6. Di mengangkat dalam kerja-kerja yang perlu diingat untuk menambah minyak pelincir tepat pada masanya. minyak pelincir mesti memasukkan clearance mengawan antara penggelek dan lengan dalaman untuk memperbaiki keadaan kerja untuk mengurangkan lelasan.