< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Apakah Rantaian Pemanduan

 

 

Rantai pemacu juga dikenali sebagai rantai penggelek atau rantai penghantaran. Rantai mudah ini sering digunakan untuk menyampaikan kuasa kepada motosikal dan menggerakkan roda. Rantai pemacu ialah gelung bujur yang digunakan untuk memindahkan objek berat dari satu tempat ke tempat lain. Rantai ini biasanya diperbuat daripada berbilang pautan dengan lebih daripada satu gear dan boleh pergi ke satu sudut. Di antara banyak kelebihan rantai pemacu, ia adalah murah, mudah untuk dikeluarkan dan diselenggara, dan boleh ditukar apabila diperlukan. Inilah sebabnya mengapa ia menjadi pilihan yang semakin popular untuk pemacu mekanikal.

 

Faedah Rantaian Pemanduan

 

Mereka lebih murah
Pemacu rantai biasanya lebih berpatutan daripada pemacu tali pinggang yang kurang biasa.

Mereka biasa dan mudah ditemui
Jika anda perlu menggantikan rantai anda, anda boleh mencari rantai basikal rantai baharu dalam talian atau di kedai basikal tempatan anda. Kebanyakan kedai basikal menjual rantai, roda bebas, kaset dan cincin rantai. Jika rantai anda putus atau cog haus, anda boleh mencari pengganti dengan mudah hampir di mana-mana, walaupun di kawasan terpencil di dunia. Jika anda memilih pemacu rantai untuk memudahkan pencarian bahagian, 9, 10, 11 atau 12-kelajuan adalah pertaruhan terbaik anda. Ini boleh didapati di mana-mana sahaja.

Serasi dengan kebanyakan basikal
Rantai serasi dengan kebanyakan basikal, tidak kira jenis motor atau rangka yang mereka miliki. Walau bagaimanapun, sesetengah ebike memerlukan Tali pinggang rantai tertentu.

Anda boleh memisahkan mereka
Oleh kerana rantai terdiri daripada banyak bahagian, mudah untuk memisahkannya. Sebaliknya, adalah mustahil untuk mengasingkan pemacu tali pinggang, jadi anda perlu mengasingkan bingkai dan bukannya mengalihkannya atau menggantikannya.

Anda boleh membetulkan rantai yang rosak
Anda sentiasa boleh membetulkannya jika rantai terputus. Pemacu tali pinggang datang dalam satu bahagian, jadi ia rosak untuk selamanya jika tali pinggang terputus.

Rantaian lebih cekap pada input kuasa rendah
Untuk berbasikal kasual, anda akan mengurangkan sedikit tenaga menggunakan pemacu rantai.

Standard Short Pitch Precision Industrial Roller Chain 160-1r 2r 3r

 

 
Penggunaan Rantaian Pemanduan
 
01/

Basikal
Rantai pemanduan digunakan dalam basikal. Pemandu rantai basikal ialah peranti mekanikal yang digunakan dalam berbasikal. Ia berfungsi dengan mengagihkan kuasa antara pedal dan sproket roda pendamping. Kedua-dua gegancu dicantumkan sebelah-menyebelah dengan rantai dan berfungsi bersama untuk menghantar kuasa dan tork. Semasa anda menggerakkan pedal, rantai bergerak, yang memutarkan sproket, dan roda boleh menyebabkan basikal bergerak ke hadapan.

02/

kereta
Rantai pemanduan ialah mekanisme penghantaran kuasa yang digunakan dalam kenderaan. Kebanyakan kenderaan menggunakan pemacu rantai untuk berfungsi. Tidak seperti pemacu tali pinggang atau tali, nisbah kelajuan pemacu rantai adalah malar. Gear input dan output disatukan dan bergerak ke arah yang sama. Rantai bujur membantu kenderaan bergerak dengan memindahkan kuasa.

03/

Motosikal
Rantai pemanduan adalah perkara biasa dalam motosikal. Dalam motosikal, rantai disambungkan ke dua sproket, yang membantu motosikal untuk bergerak. Ia menggunakan mekanisme yang sama seperti basikal untuk bergerak. Bagaimanapun, bukannya pedal, motosikal itu dikuasakan oleh enjin. Semasa enjin dihidupkan, rantai bergerak, seterusnya memindahkan kuasa ke roda belakang dan menyebabkan motosikal bergerak.

04/

Jentera pertanian
Jentera pertanian menggunakan pacuan berantai untuk pelbagai tujuan, daripada memetik tanaman hingga membersihkan dan pelbagai lagi. Kebanyakan jentera pertanian menggunakan pacuan berantai. Peranti ini memerlukan sproket dengan pic 30 hingga 50 kali pitch rantai. Sproket juga mesti mempunyai lengkok sentuhan minimum 120 darjah pada gegancu yang lebih kecil untuk beroperasi dengan betul. Rantai penggelek digunakan dalam jenis jentera ini untuk menjadikannya berfungsi.

05/

Jentera kerja kayu
Rantai pemanduan ialah peranti yang menghantar kuasa dari satu mesin ke mesin yang lain. Ia biasanya digunakan dalam jentera berat untuk memutar dram berputar. Ia juga digunakan untuk memandu kren luar jalan besar dan garis seret. Mesin-mesin ini dilengkapi dengan enjin besar untuk menggerakkannya. Ia boleh didapati dalam pelbagai jenis dan boleh didapati dalam pelbagai jenis jentera kerja kayu.

06/

Peralatan pengendalian bahan
Pemacu rantai adalah komponen penting peralatan pengendalian bahan. Ia digunakan dalam pergerakan rantai. Pautan diperbuat daripada logam dan tegar, tetapi ia mempunyai sambungan pin yang memberikan fleksibiliti dalam membalut roda. Roda pacuan dan pemacu mempunyai gigi yang sesuai dengan ceruk pada pautan rantai. Pemacu rantai sering digunakan untuk memindahkan bahan berat serta bahan yang lebih ringan dari satu tempat ke tempat lain pada penghantar.

 

Jenis Rantaian Pemanduan
 

Rantai Roller (Rantai Roller Bush)
Rantai penggelek, yang biasanya dikaitkan dengan penghantaran kuasa, digunakan secara meluas dalam basikal, motosikal, dan pelbagai aplikasi pengangkutan. Biasanya dibuat daripada keluli karbon biasa atau aloi keluli, ia terdiri daripada plat dalam dan luar, semak, pin dan penggelek. Penggelek ini, dijarakkan sama rata antara pautan rantai, terlibat dengan gigi gegancu, memindahkan kuasa dengan cekap. Terutamanya, rantai penggelek meminimumkan kehilangan kuasa dengan berputar tepat apabila menyentuh gigi gegancu. Dalam rantai penghantaran, ketinggian plat pautan rantai penggelek melebihi penggelek, menghalang sentuhan dengan gegancu semasa bertindak sebagai pemandu. Untuk rantai penggelek penghantar, diameter penggelek yang lebih besar berbanding bar sisi meningkatkan kecekapan dengan mengurangkan geseran translasi. Rantai roller berbilang lembar menampung keperluan kuasa yang lebih tinggi.

 

Rantai Senyap (Rantai Gigi Terbalik)
Dalam persekitaran yang sensitif kepada bunyi, rantai senyap, juga dikenali sebagai rantai gigi terbalik, cemerlang. Mereka memudahkan operasi yang senyap sambil menghantar kuasa yang besar pada kelajuan tinggi. Rantai senyap menampilkan plat rata yang disusun dalam baris, disambungkan dengan pin. Setiap pautan meniru kontur gigi gear sproket di bahagian bawah, terlibat dengan gigi sproket. Kapasiti beban rantai senyap meningkat dengan bilangan plat rata setiap pautan, meningkatkan kekuatan tegangan dan lebar rantai.

 

Rantai Daun
Kesederhanaan mentakrifkan rantai daun, yang terdiri semata-mata daripada pin dan plat penghubung, dengan pin berselang-seli dan pautan bersuara. Mereka tidak bertaut dengan gigi gegancu, sebaliknya berlari di atas berkas untuk panduan. Rantai daun menonjol dalam aplikasi mengangkat dan mengimbangi dan terdapat dalam peralatan seperti lif, trak lif, forklift dan pembawa straddle. Mesin berkelajuan rendah ini meletakkan beban statik yang tinggi pada rantai lif, yang rantai daun dikendalikan dengan cekap, terutamanya dalam menguruskan kejutan dan inersia.

 

Rantaian Atas Rata
Direka secara eksklusif untuk menyampaikan, rantai atas rata boleh menggantikan tali pinggang penghantar dan pemacu tali pinggang. Setiap pautan biasanya terdiri daripada plat keluli dengan tonjolan berongga berbentuk tong di bahagian bawahnya, disambungkan dengan pin melalui tonjolan ini. Sendi ini membolehkan pergerakan dalam satu arah. Beberapa variasi rantai atas rata menawarkan fleksibiliti sisi, membolehkan navigasi di sekitar lengkung. Mesin penghantar berkelajuan rendah dalam talian pemasangan biasanya menggunakan rantai atas rata untuk pengangkutan bahan.

 

Komponen Rantaian Pemacu

Pinggan
Rantaian biasanya terdiri daripada plat plastik dan rantai penggelek keluli. Penerbangan plastik menghantar daya tegangan dan berat produk, manakala plat rantai bertindak sebagai komponen galas beban apabila ia mengartikulasikan atau menggerakkan gegancu. Untuk kekuatan dan ketahanan tambahan, ini boleh dirawat haba atau ditembak untuk meningkatkan penyerapan hentakan-terutamanya dalam aplikasi yang berhenti/bermula dengan kerap. Tambahan pula, goyangan bola dan pukulan pukulan menghasilkan tegasan mampatan yang secara aktif menahan kegagalan keletihan.

 

Pin
Salah satu struktur yang paling menarik pada rantai pemacu ialah pinnya, yang mempamerkan beberapa reka bentuk terbaik dalam kelas ini. Dihasilkan daripada polimer berteknologi tinggi untuk rintangan kakisan dan rawatan haba, ia merupakan salah satu komponen paling mahal untuk dihasilkan dalam kelas ini, jadi mutu kerja yang berkualiti memberi hasil yang besar. Selain itu, pada hanya 9 gram, pin ringan ini membolehkan operasi rantai yang cekap dari semasa ke semasa dengan masa henti yang dikurangkan dan kos penciptaan prestasi yang dipertingkatkan bukan sahaja kecekapan tetapi juga jangka hayat berfungsi. Dengan sistem rantaian pemacu ini, anda bukan sahaja mendapat keberkesanan kos yang hebat tetapi juga kualiti prestasi yang optimum-menyediakan anda sesuatu yang unik untuk tahun-tahun akan datang!

 

Sesendal
Rantai penggelek ialah pilihan pilihan dalam aplikasi penghantaran kuasa automotif kerana reka bentuknya yang mudah dan cekap. Ia juga didapati digunakan dalam tetapan pertanian, perindustrian dan pengangkutan. Rantai sesendal pepejal adalah lebih rumit daripada rakan sesendal terbelahnya, kerana ia terdiri daripada dua bahagian yang tidak bersambung terus antara satu sama lain. Ini membolehkan rantai meregangkan ke sisi lebih daripada sesendal terbelah, menjadikannya lebih sesuai untuk sistem pembongkar jarak.

 

penggelek
Rantai pemacu ialah pautan logam atau plastik yang menyambungkan gear ke sproket. Rantai jenis ini boleh didapati dalam banyak aplikasi, seperti industri motor dan projek pembinaan. Rantaian pemacu datang dalam pelbagai jenis, tetapi yang paling popular ialah rantai roller. Reka bentuk ini berputar apabila ia menyentuh gigi gegancu dan membantu mengurangkan kehilangan kuasa.

 

 

Cara Memilih Rantaian Memandu

Memuatkan

Apabila memilih pemacu rantai yang betul untuk aplikasi anda, soalan paling penting untuk difokuskan ialah berapa banyak kuasa yang perlu dipindahkan. Rantai mesti mampu mengendalikan kuasa yang dihasilkan oleh penggerak utama. Keselamatan anak kapal dan sistem pemacu rantai bergantung pada ketepatan pengiraan pada peringkat ini. Adalah disyorkan untuk bekerja dengan faktor keselamatan yang mencukupi.

Kelajuan rantai

Tidak semua pemacu rantai boleh mengendalikan aplikasi berkelajuan tinggi. Sesetengah pemacu rantai direka khusus untuk kelajuan rendah. Spesifikasi boleh diperolehi dengan menjalankan pengiraan dan memastikan kelajuan berada dalam julat yang disyorkan. Penilaian ini akan mengecilkan bilangan reka bentuk yang boleh digunakan untuk aplikasi.

Susun atur aci

Kebanyakan pemacu rantai tidak boleh berfungsi dengan aci bukan selari. Jika aci tidak sejajar, pereka bentuk mungkin perlu melihat ke arah pemacu gear sebagai alternatif.

Jarak antara aci

Adalah disyorkan bahawa jarak tengah antara aci berada dalam julat 30-50 kali pic rantai. Pereka bentuk juga mesti memastikan bahawa lengkok sentuhan minimum 120 darjah diperoleh pada gegancu yang lebih kecil. Jika bilangan gigi sproket kecil, sekurang-kurangnya lima gigi mesti bersentuhan dengan rantai pada bila-bila masa.

Persekitaran perkhidmatan

Persekitaran perkhidmatan akan menentukan rintangan jangkaan pemacu rantai terhadap kelembapan, kotoran, bahan pelelas, kakisan dan suhu tinggi. Ia juga akan menjejaskan parameter lain seperti getaran, tahap hingar dan kekuatan keletihan. Sebagai contoh, di kawasan yang membimbangkan bunyi bising, pereka bentuk boleh memilih untuk menggunakan rantai gigi terbalik.

Pelinciran

Kebanyakan pemacu rantai memerlukan pelinciran untuk hayat haus yang memuaskan. Jenis rantai, saiz, beban dan kelajuan operasi akan menentukan keperluan dan tahap pelinciran. Bergantung pada aplikasi, pereka bentuk mungkin lebih suka manual, suapan titisan, mandi minyak atau pelinciran suapan paksa.

 

Factory Directly Roller Chain Types 32B-1r 2r 3r

 

Bagaimana Rantaian Pemacu Berfungsi?

Rantai pemacu digunakan dalam penghantaran gerakan dari sumber kuasa ke roda yang digerakkan. Peranti ini biasanya dibuat daripada pautan tegar dengan sambungan pin yang membolehkannya melilit roda tanpa berubah bentuk atau berpusing. Sproket ialah roda pemacu yang sesuai dengan aci. Ia dipegang pada tempatnya dengan kunci, dan rantai menyambungkan dua gegancu. Ia memindahkan kuasa dan kelajuan. Beberapa aplikasi biasa rantai pemacu termasuk basikal, motosikal, penggelek, kilang bergolek dan penggelek jalan.

Siri standard rantai roller ialah rantai pemacu yang paling biasa. Kapasiti penarafan kuasanya meliputi pelbagai keperluan beban pemacu. Rantai penggelek berbilang lembar menawarkan kapasiti kuasa yang lebih tinggi tanpa meningkatkan padang rantai atau kelajuan linear. Satu lagi jenis rantai pemacu ialah rantai gigi senyap atau terbalik. Jenis pemacu ini diperbuat daripada plat pautan berbilang bergigi dan mempunyai bebas secara fleksibel daripada setiap padang.

 

Cara Mengekalkan Rantaian Pemanduan

Pelinciran
Seperti yang dinyatakan, rantai basikal memerlukan pelinciran yang kerap. Ini secara idealnya perlu dilakukan setiap kali basikal bergerak sejauh kira-kira 700 KM. berikut ialah beberapa petunjuk penting yang perlu diberi perhatian semasa melincirkan pemacu rantai:Gunakan pelincir yang diperakui oleh syarikat. Jangan pilih pelincir mewah kerana ia mungkin mempunyai zarah asing yang mungkin tidak diperlukan oleh rantai.

Pembersihan
Seterusnya, anda perlu menumpukan pada pembersihan rantai pemacu kira-kira setiap 5000 KM. Rantai perlu bebas daripada habuk dan kotoran. Jika terdapat pengumpulan sebarang zarah pada rantai, ia tidak akan dapat berputar dengan lancar dan roda basikal anda mungkin tidak mendapat kuasa yang diperlukan. Semasa membersihkan rantai pemacu, ingat perkara berikut: Elakkan detergen dan bahan kimia yang keras untuk membersihkan rantai, kerana ia boleh bertindak balas dengan logam dan menyebabkan kerosakan kekal pada rantai. Sebaliknya, gunakan minyak tanah dan air untuk menyelesaikan kerja.

Pelarasan yang betul
Ketegangan dalam rantai pemacu perlu sempurna pada setiap masa. Jika rantai terlalu ketat atau terlalu longgar, basikal tidak akan berjalan dengan betul. Anda boleh menyemak ketegangan dengan menanggalkan penutup rantai. Berikut ialah beberapa petua berguna untuk anda: Rujuk manual pengguna untuk memahami tahap pelarasan yang betul untuk rantai pemacu dan memastikan tahap keanjalan yang tepat dikekalkan.

Pakai dan koyak
Seperti kebanyakan bahagian basikal yang lain, kehausan biasa juga dijangka dalam pacuan rantai basikal. Anda perlu memeriksa dan mengenal pasti tahap haus dan lusuh dan kemudian teruskan dengan sewajarnya. Jika rantai itu haus, pecutan akan menjadi ragut. Selain itu, basikal akan mengeluarkan bunyi yang keterlaluan, yang kebanyakannya tidak menyenangkan.

Penggantian
Seperti yang dinyatakan di atas, pemacu rantai basikal mungkin memerlukan penggantian yang kerap. Apa yang anda perlu lakukan ialah tarik rantai keluar dari gegancu belakang. Jika ia meluncur ke belakang dan lancar jatuh ke kedudukan yang betul pada gegancu, ia adalah seperti baru. Walau bagaimanapun, jika anda sukar untuk meletakkannya kembali, atau ia mula melorot, anda memerlukan penggantian.

 

Produk Kami

Rantaian Wuyi Shangjia adalah salah satu rangkaian pembuatan dan peniaga di CHINA.Ditubuhkan pada tahun 2003.Terletak di Wilayah Zhejiang.Ia meliputi lebih daripada 20 Negara.Produk utama kami ialah Rantaian memandu, Rantai penghantar, Rantai pertanian, Rantai motosikal, Rantaian Bush rantai keluli tahan karat dan lain-lain.Penghasilan dengan teknologi rawatan geat termaju dalam standard DIN dan ASIN.

 

 

Soalan Lazim

S: Berapa pantas saya boleh memandu dengan rantai pada tayar saya?

A: 30 mph
Kebanyakan pengeluar mengesyorkan kelajuan maksimum 30 mph dengan rantai dihidupkan. (Lagipun, jika keadaan jalan memerlukan rantai, anda akan memandu lebih perlahan.) Jika anda memandu terlalu laju, rantai mungkin putus, yang boleh mencalarkan cat luaran kereta anda atau mengakibatkan kerosakan tayar.

S: Bolehkah anda memandu dengan rantai?

J: Kami sentiasa mengesyorkan memandu dengan berhati-hati dalam keadaan bersalji, walaupun semasa menggunakan rantai salji. Kelajuan maksimum yang disyorkan ialah 30mph. Gaya pemanduan yang lembut adalah penting apabila menggunakan rantai salji. Pecutan yang berlebihan dan brek keras akan memberi terlalu banyak tekanan pada rantai salji dan boleh menyebabkan rantai salji terputus.

S: Adakah anda memerlukan 2 atau 4 rantai salji?

J: Kenderaan pacuan empat roda harus menggunakan rantai tayar pada keempat-empat tayar. Anda mesti menggunakan rantai tayar untuk roda tersebut pada gandar pemacu untuk kenderaan pacuan dua roda, tetapi ia lebih selamat dan lebih mudah dikawal jika anda mempunyai rantai pada keempat-empat tayar.

S: Bolehkah anda memandu dengan rantai tanpa salji?

J: Terdapat situasi apabila anda harus mengelak daripada menggunakan rantai salji pada kenderaan anda. Berikut ialah beberapa senario dan keadaan di mana anda tidak boleh menggunakan rantai salji: Jalan Kering atau Jelas: Jangan gunakan rantai salji di jalan yang kering, bersih daripada salji dan ais, atau hanya ditaburi sedikit salji. Walaupun beberapa alat ganti mungkin perlu, rantaian biasanya bertahan selama 2,000 batu terlibat.

S: Bolehkah anda meninggalkan rantai salji semalaman?

J: Rantai tayar akan menawarkan lebih banyak daya tarikan dalam keadaan salji yang drastik, tetapi stoking mungkin pilihan yang betul untuk cuaca musim sejuk yang lebih ringan. Walaupun rantai tayar boleh dibiarkan semalaman, terutamanya dalam keadaan musim sejuk yang berterusan, tidak disyorkan untuk berbuat demikian dengan beberapa gaya stoking salji.

S: Adakah anda meletakkan rantai pada kesemua 4 tayar?

A: Kenderaan pacuan roda belakang mesti memasang rantai tayar pada tayar belakang. Ia hanya perlu mempunyai rantai tayar pada satu gandar pemanduan apabila bergerak di kawasan yang diperlukan rantai (lihat di atas). Namun, apabila memandu kenderaan AWD atau 4WD, sesetengah pemandu lebih suka menggunakan rantai tayar pada semua tayar.

S: Apa yang berlaku jika anda memandu terlalu laju dengan rantai?

J: Kebanyakan mengesyorkan kelajuan maksimum 30 mph semasa rantai dihidupkan. Jika anda memandu terlalu laju, rantai akan putus dan boleh merosakkan kenderaan anda. Semasa memandu dengan rantai, cuba elakkan sebarang halangan atau jalan berlubang, kerana ia boleh merosakkannya. Selain itu, apabila memandu dengan rantai salji dihidupkan, elakkan pecutan pantas.

S: Adakah saya memerlukan rantai jika saya mempunyai AWD?

J: Walaupun anda mungkin boleh memandu AWD (pacuan semua roda) dengan selamat dengan tayar sepanjang musim dalam salji ringan atau sederhana, ia adalah tanggapan yang salah bahawa AWD akan bertindak seperti tangki dalam keadaan licin. Itu tidak berlaku. Anda memerlukan tayar salji atau musim sejuk atau bahkan rantai salji apabila menghadapi jalan musim sejuk yang teruk dalam mana-mana kenderaan. Ringkasnya, untuk kenderaan AWD, gunakan rantai tayar pada keempat-empat tayar semasa memandu dalam keadaan musim sejuk untuk memaksimumkan daya tarikan dan mengekalkan pengendalian yang seimbang.

S: Bila tidak menggunakan rantai salji?

J: Penggunaan rantai tayar dibenarkan apabila diperlukan untuk keselamatan semasa salji, ais atau keadaan lain yang mungkin menyebabkan lebuh raya licin. Tiada seorang pun boleh menggunakan di lebuh raya yang tidak dilitupi ais kenderaan dengan roda berantai melainkan roda itu terletak di atas kasut ais sekurang-kurangnya 6 inci lebar.

S: Adakah stoking salji dikira sebagai rantai?

J: AutoSock ialah alternatif undang-undang kepada rantai salji untuk kereta dan trak di majoriti Amerika Utara, Eropah dan Asia. Di AS, kebanyakan negeri tidak mengawal peranti daya tarikan untuk kereta dan SUV. Walau bagaimanapun, jika terdapat undang-undang daya tarikan, AutoSock diluluskan.

S: Adakah rantai membantu dalam salji dalam?

A: Apakah Rantai dan Kabel? Rantai dan kabel ialah penyelesaian sementara yang direka bentuk untuk membalut tayar untuk memberikan cengkaman tambahan dalam keadaan musim sejuk-mereka cemerlang dalam salji dalam dan di atas ais. Mereka memberikan cengkaman tambahan, membantu kenderaan anda bergerak melalui salji dengan lebih berkesan. Jalan Berais: Rantai boleh meningkatkan daya tarikan pada jalan berais, mengurangkan kemungkinan tergelincir dan tergelincir. Mereka boleh memberi manfaat terutamanya di bukit curam dan lereng berais.

S: Adakah stoking tayar lebih baik daripada rantai?

J: Sebagai sekeping tekstil, stoking sudah tentu lebih ringan dan ia tidak cenderung kusut seperti rantai - tetapi rantai sentiasa boleh dirungkai, manakala stokin yang koyak/halus mungkin tidak berguna. Dari segi memenuhi keperluan undang-undang di tempat yang mewajibkan rantai, sarung kaki tidak selalunya merupakan alternatif yang diiktiraf.

S: Adakah rantai salji mesti tepat?

J: Rantai tayar direka bentuk agar sesuai dengan saiz tayar tertentu, jadi adalah penting untuk memadankan rantai dengan dimensi tayar anda. Buatan dan Model Kenderaan: Sediakan jenama dan model kenderaan anda. Sesetengah pengeluar rantai tayar mungkin mempunyai cadangan khusus atau carta keserasian berdasarkan model kenderaan yang berbeza.

S: Mengapa anda tidak boleh meletakkan rantai pada Subaru?

A: Perlukah saya menggunakan rantai salji pada Subaru saya? Jawapan mudah: tidak. Disebabkan oleh sistem Pacuan Semua Roda Simetri Subaru, menambah rantai salji pada tayar anda tidak perlu dan tidak disyorkan. Jika kenderaan anda adalah pacuan roda hadapan, rantai itu diletakkan di hadapan. Jika ia pacuan roda belakang, rantai diletakkan di belakang. Jika ia adalah pacuan semua roda, sila semak manual pemilik anda.

S: Bolehkah rantai meletus tayar anda?

J: Walaupun adalah wajar untuk tertanya-tanya sama ada rantai tayar boleh merosakkan tayar kenderaan anda, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa dengan penggunaan dan penyelenggaraan yang betul, rantai tayar tidak boleh membahayakan tayar anda. Walau bagaimanapun, pemasangan atau penggunaan yang tidak betul boleh membawa kepada masalah yang berpotensi. Secara umumnya, tayar musim sejuk yang disemat akan lebih selamat daripada rantai tayar atas satu sebab: ia tidak boleh putus dan terlepas semasa anda sedang memandu, dan juga boleh' t merosakkan kenderaan anda.

S: Bolehkah saya menggunakan stokin salji dan bukannya rantai di California?

J: California telah meluluskan AutoSock sebagai peranti daya tarikan alternatif kepada rantai kecuali jika/apabila DOT menentukan bahawa rantai diperlukan dan tiada peranti daya tarikan lain akan mencukupi. Kenderaan pacuan semua roda boleh meletakkan rantai di hadapan, belakang atau keempat-empat tayar. Ini bergantung kepada keterukan keadaan jalan raya dan jenis sistem pacuan semua roda yang dimiliki oleh kenderaan itu.

S: Adakah rantai membantu dalam hujan beku?

A: Semula Dijawab: Adakah rantai tayar membantu dengan ais atau salji? Mereka benar-benar membantu. Tetapi diberi pilihan saya lebih suka tayar salji yang disemat. Masalah dengan rantai ialah jika anda memutar roda dengan rantai di atasnya, rantai itu boleh putus.

S: Berapa batu anda boleh memandu dengan rantai?

J: Jika jalan raya dilitupi lapisan salji yang penuh, anda boleh memandu sejauh ratusan batu. Sebaik sahaja anda memakainya, berhenti selepas beberapa batu untuk menyemak dan melaraskannya. Setelah turapan terdedah, tanggalkannya. No. Satu-satunya kelebihan rantai mahal dalam jenama tertentu ialah pengurangan kecil dalam berat. Yang mempunyai penyaduran tambahan kelihatan lebih bagus dan memberikan sedikit rintangan kakisan, tetapi hampir tidak memerlukan usaha untuk memastikan rantai anda bebas karat.

S: Adakah rantai pergi pada semua 4 tayar?

J: Dari segi undang-undang, hanya perlu mempunyai rantai salji untuk satu gandar apabila melakukan perjalanan di kawasan pergunungan. Walau bagaimanapun, apabila memandu 4 x 4 sesetengah pemandu lebih suka menggunakan 4 rantai (dua set). Walaupun dalam kebanyakan keadaan satu set rantai akan memberikan daya tarikan yang mencukupi, terdapat faedah yang ketara dengan menggunakan dua set.

S: Adakah AWD SUV memerlukan rantai?

A: Keperluan 2 (R2): Rantai atau peranti daya tarikan diperlukan pada semua kenderaan kecuali kenderaan pacuan empat roda/semua roda dengan tayar tapak salji pada keempat-empat roda. NOTA: (Kenderaan pacuan empat roda/semua roda mesti membawa peranti daya tarikan di kawasan kawalan rantai.)

Shuangjia ialah salah satu pengeluar dan pembekal rantai pemanduan terkemuka di China dengan pengalaman lebih 10 tahun. Semua rantai pemanduan yang ditawarkan di kilang kami memenuhi standard kualiti tertinggi. Sila yakin untuk membeli atau memborong rantaian berkualiti kami dengan harga yang kompetitif.