Rantai motosikal perlu dilincirkan dengan baik dan meminimumkan kerosakan sedimen, dan kurang memakan sedimen yang lebih kecil. Di jalan luar bandar lumpur adalah motosikal setengah rantaian kotak, keadaan jalan raya tidak baik, terutama pada hari-hari hujan, rantaian sedimen pada lebih, pembersihan tidak selesa, dan meningkatkan rintangan memandu, juga mempercepatkan rantai memakai. Di antara rantaian tayar dengan plat besi tergalvani dan dipasang pada fender, sedozen dua lubang dengan penekanan skru kecil Ini menjadikan tali pinggang tunda sedimen dipisahkan oleh timah.
Ketegangan rantaian memandu motosikal bukan sahaja berkaitan dengan hayat perkhidmatan bahagian transmisi, jika pelarasan itu tidak sesuai, tetapi juga boleh menyebabkan motosikal berkendara pada kelajuan tinggi selepas swing roda, supaya kereta "mengambang" perasaan , Serius ini juga boleh menyebabkan kemalangan. Melaraskan rantai adalah untuk memberi perhatian kepada perkara-perkara berikut:
Pertama, selepas melepaskan bolt gandar belakang, skru pelarasan sisi kiri dan kanan adalah longgar atau ketat pada nombor bulatan yang sama.
Kedua, mahu melonggarkan rantai, mula-mula melonggarkan gandar belakang dan sesuaikan sekrup selepas roda untuk menolak ke hadapan.
Ketiga, laraskan sesuai, pendulum roda depan, dengan garis projek di roda depan dan belakang pada tarikan, jika roda hadapan dan belakang dilekatkan pada garis lurus, iaitu untuk menyesuaikan dengan betul, jika tidak, ia perlu menyesuaikan semula, Ini adalah kunci untuk mengelakkan terapung kereta berfungsi sebagai helah.
1, kaedah pemeriksaan dengan sokongan utama motosikal, pedal laju berubah-ubah pedal ke kedudukan neutral, rantai, swing, memeriksa pendulum Cheng Ying dalam 10 ~ 20mm, seperti tidak dalam skop ini, perlu diselaraskan
2. Kaedah pelarasan
A, lepaskan gandar pengunci gandar belakang, lepaskan brek menyesuaikan brek selepas longgar
B, lepaskan pengawal rantai mengunci Nut
C, bolt pelarasan putaran mengikut arah jam, mengurangkan rantaian swing bolt pelarasan putaran lawan, meningkatkan rantaian rantai untuk menyesuaikan rantai ke skop 10 ~ 20mm
--- Nota: Skala pengawal rantai kiri dan kanan harus sama
Sekiranya diselaraskan, skala pengawal rantaian berada pada kisi terakhir, menunjukkan bahawa rantai haus dan lusuh yang berlebihan, harus diganti dengan sprocket besar dan rantai kecil
D. Periksa ketat rantai, ketatkan bolt penyesuaian pengawal rantai, ketatkan gagang pengunci gandar belakang
Sekiranya terdapat rangkaian kekurangan minyak perlu dilincirkan, secara umum, setiap 500km memandu harus dibersihkan dan dilincirkan sekali
