Apakah kelemahan rantaian motosikal yang terlalu ketat?

Sekiranya rantaian itu terlalu teratur, bearing countershaft dan roller jarum (bushing) akan rosak, dan kehidupan roda kusyen belakang akan sangat dipendekkan. Keadaan ini disebabkan oleh hakikat bahawa selepas rantai diketatkan, torsi pinning mandatori besar dibentuk di antara countershaft dan body cushioning roda belakang. Di bawah pengaruh masa ini, ciri-ciri kerja galas itu dimusnahkan. Permukaan tertakluk kepada kekuatan yang besar dan mudah rosak oleh haba. Walaupun ia tidak rosak, ia akan meningkatkan jurang dalam masa yang singkat. Selepas pelepasan galas meningkat, linearity kerja kaunter balas dimusnahkan, dan galas jarum juga rosak dengan cepat. Pada masa ini, kesalahan itu dipindahkan ke enjin oleh gear rantai.