Jenis pelincir yang digunakan bergantung kepada jenis perjalanan pemilik menunggang. Kerana pelincir rantai motosikal mungkin mengandungi lilin, lanolin, minyak sintetik, minyak mineral. Pelbagai jenis resipi berbeza, masing-masing dengan kelebihan dan kelemahannya sendiri.
Tidak kira jenis pelincir yang digunakan, ia mestilah pelincir rantai motosikal.
Apabila melincirkan minyak, cuba letakkan minyak di bahagian dalam rantai itu, untuk mengelakkan minyak yang ditangkap pada tayar sebanyak mungkin. Jika tidak, ia bukan sahaja akan merosakkan tayar tetapi juga menyebabkan bahaya keselamatan.
Atas alasan keselamatan, anda juga mesti mematikan enjin dan menutup apabila anda berada di minyak. Matikan tayar dengan tangan untuk memastikan kelajuan seragam yang mungkin untuk memastikan oiling seragam.
Malah, hanya lapisan nipis diperlukan untuk oiling, dan minyak akan perlahan-lahan menembusi ke dalamnya. Sekiranya terdapat penurunan minyak, ia bermakna terlalu banyak.
Jangan mula menunggang selepas anda selesai menambah minyak, kerana berbuat demikian akan membuang minyak. Ia mengambil masa kira-kira 10-15 minit untuk menunggu. Sekiranya suhu tinggi, kesan minyak pelincir akan menjadi lebih baik.
