Tukar minyak selama 5000 km dan sesuaikan rangkaian.
(1) Adalah disarankan untuk menyesuaikan ketegangan rantai motosikal hingga 15mm ~ 20mm dalam masa. Sentiasa periksa bantalan kusyen dan isi minyak tepat pada waktunya. Kerana persekitaran kerja galas adalah buruk, apabila pelinciran hilang, kerosakan mungkin besar. Apabila galas rosak, ia akan menyebabkan gegancu belakang belakang condong. Sekiranya cahaya, sisi rantai pemancuan akan dipakai, dan rantaian akan jatuh dengan mudah.
(2) Apabila menyesuaikan rantai, selain menyesuaikan skala rantai bingkai, ia juga digunakan untuk memerhatikan sama ada gegancu depan dan belakang dan rantai berada pada garisan yang sama, kerana kerangka atau garpu belakang rosak. Selepas bingkai atau garpu belakang rosak dan cacat, menyesuaikan rantai mengikut skalanya akan memasuki salah faham. Adalah salah bahawa rantaian rantaian itu berada pada baris yang sama. Malah, linearity telah dimusnahkan, jadi pemeriksaan ini sangat penting (penyesuaian terbaik) Keluarkan kes rantai), sekiranya masalah itu ditemui, ia perlu diperbetulkan dengan segera, untuk mengelakkan masalah, untuk memastikan tiada apa-apa yang hilang.
(3) Apabila menggantikan rantaian rantaian, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada penggantian bahan dan produk berkualiti (umumnya aksesori stesen pembaikan khas lebih formal), yang boleh memanjangkan hayat perkhidmatannya. Jangan membeli produk murah, terutamanya produk yang tidak mematuhi cakera bergigi. Jika anda membelinya, anda akan mendapati bahawa rantaian itu tiba-tiba longgar dan longgar. Akibatnya tidak dapat diramalkan.
(4) Secara teratur membersihkan rantai dan cakera bergigi, tambah gris pada waktunya, tambah hujan dan salji dan jalan berlumpur, dan menguatkan penyelenggaraan rantai dan cakera bergigi. Hanya dengan cara ini, hayat perkhidmatan cakera bergigi berantai dilanjutkan.
